限速器是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一。當(dāng)電梯在運(yùn)行中無(wú)論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，而其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗或上行保護(hù)裝置發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作,使電梯轎廂停止。限速器般位于電梯機(jī)房?jī)?nèi)樓板.上，但也可以直接將限速器安裝在承重梁上，無(wú)機(jī)房限速器也會(huì)安裝在導(dǎo)軌上或底坑地面。
我公司目前有多種系列的限速器規(guī)格提供選擇，可應(yīng)用于不同電梯布置形式，如常規(guī)有機(jī)房單、雙向限速器,無(wú)機(jī)房限速器等等,客戶在選擇使用時(shí)需了解對(duì)應(yīng)規(guī)格型號(hào)限速器的功能情況以及對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)(具體請(qǐng)客戶仔細(xì)查閱相應(yīng)的型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告) , 確保限速器性能與電梯實(shí)際狀態(tài)匹配。
電梯安全鉗裝置就是在限速器的操縱下，當(dāng)電梯速度超過(guò)限速器設(shè)定的速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況時(shí)，將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。其對(duì)電梯的安全運(yùn)行提供有效的保護(hù)作用，一般將其安裝在轎廂架或?qū)χ丶?上;安全鉗裝置由兩大部分組成：操縱機(jī)構(gòu)(安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu))及制動(dòng)機(jī)構(gòu)(安全鉗)。
本公司主要提供安全鉗，該產(chǎn)品分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗，瞬時(shí)式安全鉗應(yīng)用于≤0.63m/s的電梯，漸進(jìn)式安全鉗用于額度速度≤2.5m/s的電梯。本公司提供多種安裝形式及規(guī)格類型，應(yīng)用于載貨電梯及乘客電梯中，客戶在選擇使用本公司安全鉗時(shí)，應(yīng)根據(jù)電梯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及最大允許系統(tǒng)質(zhì)量、導(dǎo)軌規(guī)格、額定速度等要求進(jìn)行匹配。
緩沖器是提供最后一種安全保護(hù)的電梯安全裝置。一般安裝在電梯的井道底坑內(nèi)，位于轎廂及對(duì)重的正下方。當(dāng)電梯在向上或向下運(yùn)動(dòng)中，由于電梯運(yùn)行出現(xiàn)意外無(wú)法有效制停而超越終端層站底層或頂層時(shí)，將由緩沖器起緩沖作用，以避免電梯轎廂或?qū)χ刂苯幼驳谆驔_頂，保護(hù)乘客和設(shè)備的安全。
緩沖器根據(jù)梯速狀態(tài)分為耗能型緩沖器(代表類型液壓緩沖器)及蓄能型緩沖器(v≤1.0m/s ，代表類型為聚氨酯緩沖器)。
我司OX-250鋼絲繩制動(dòng)器可作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置中的制停系統(tǒng)及上行超速保護(hù)裝置使用，主要通過(guò)專用匹配的OX-240BU限速器通過(guò)檢測(cè)判斷是否發(fā)生轎廂上行超速或意外移動(dòng)，并通過(guò)觸發(fā)機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械拉索提供鋼絲繩制動(dòng)器觸發(fā)動(dòng)作,由動(dòng)、靜夾板組件來(lái)夾持曳引鋼絲繩實(shí)現(xiàn)限制電梯轎廂的移動(dòng)，具有電梯超速上行保護(hù)及轎廂意外移動(dòng)保護(hù)制停系統(tǒng)兩大功能的保護(hù)裝置。
OX- 250鋼絲繩制動(dòng)器利用兩塊平行的制動(dòng)摩擦板作用于曳引鋼絲繩，可以滿足UCMP(轎廂意外移動(dòng)防護(hù))和ACOP(上行超速保護(hù))兩大功能，其主要性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：安裝方式有倒裝、正裝以及斜裝,其制動(dòng)方向可根據(jù)電梯布置特點(diǎn)調(diào)整確定；性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)具有磨損量自補(bǔ)償功能,增加摩擦板使用壽命;動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間短，觸發(fā)靈活可靠，外部斷電狀態(tài)下依然可以通過(guò)外部觸發(fā)拉索實(shí)現(xiàn)轎廂意外移動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。
我司轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置0X-250U由檢測(cè)子系統(tǒng)(OX-240BU限速器、UKZ-01控制電源盒)與制停子系統(tǒng)(OX-250鋼絲繩制動(dòng)裝置)兩大部分機(jī)構(gòu)組成，主要利用UKZ-01控制電源盒對(duì)電梯轎門開(kāi)啟或閉合信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，將轎門狀態(tài)信號(hào)及時(shí)提供至0X- 240BU限速器，該限速器根據(jù)轎門開(kāi)啟與否對(duì)轎廂位置進(jìn)行有效標(biāo)定或解除，在電梯出現(xiàn)上行超速或發(fā)生轎廂意外移動(dòng)時(shí),該限速器OX-240BU將會(huì)判斷并輸出觸發(fā)信號(hào)，通過(guò)與0X-250鋼絲繩制動(dòng)裝置連接的機(jī)械拉索發(fā)出觸發(fā)動(dòng)作，最終由制停子系統(tǒng)(OX- 250鋼絲繩制動(dòng)裝置)實(shí)現(xiàn)對(duì)曳引鋼絲繩夾持控制轎廂位移。本轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置匯總了UCMP(轎廂意外移動(dòng)防護(hù))及ACOP(上行超速保護(hù))兩大功能。
導(dǎo)靴是電梯導(dǎo)軌與轎廂或?qū)χ刂g的可以滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置，它可以將轎廂或?qū)χ胤€(wěn)定在導(dǎo)軌上，讓其只可以上下移動(dòng),防止轎廂或?qū)χ卦谶\(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。導(dǎo)靴上部還可以裝油杯，以減少靴襯與導(dǎo)軌的摩擦力。
電梯導(dǎo)靴由靴襯、導(dǎo)靴體、導(dǎo)靴座等組成，可分滾動(dòng)導(dǎo)靴和滑動(dòng)導(dǎo)靴兩類系列，滑動(dòng)導(dǎo)靴還分為固定滑動(dòng)導(dǎo)靴和彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴,一般是適用于中高低速電梯。
導(dǎo)靴安裝需滿足下列要求:
A.上、下導(dǎo)靴安裝就位后,應(yīng)在同一-垂直線上，不允許歪斜、偏扭，確保上、下導(dǎo)靴與安全鉗口中心三點(diǎn)成一線；
B.固定式導(dǎo)靴主要用于貨梯，兩側(cè)面間隙應(yīng)一致，內(nèi)襯與軌道頂面間隙應(yīng)為0.5-2mm。
保持限速鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，確保鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)，與繩輪旋轉(zhuǎn)狀態(tài)保持一致，同時(shí)也保證限速器可提供必要的制動(dòng)提拉力
