我司OX-250鋼絲繩制動器可作為轎廂意外移動保護(hù)裝置中的制停系統(tǒng)及上行超速保護(hù)裝置使用，主要通過專用匹配的OX-240BU限速器通過檢測判斷是否發(fā)生轎廂上行超速或意外移動，并通過觸發(fā)機構(gòu)通過機械拉索提供鋼絲繩制動器觸發(fā)動作,由動、靜夾板組件來夾持曳引鋼絲繩實現(xiàn)限制電梯轎廂的移動，具有電梯超速上行保護(hù)及轎廂意外移動保護(hù)制停系統(tǒng)兩大功能的保護(hù)裝置。
OX- 250鋼絲繩制動器利用兩塊平行的制動摩擦板作用于曳引鋼絲繩，可以滿足UCMP(轎廂意外移動防護(hù))和ACOP(上行超速保護(hù))兩大功能，其主要性能結(jié)構(gòu)特點如下：安裝方式有倒裝、正裝以及斜裝,其制動方向可根據(jù)電梯布置特點調(diào)整確定；性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)具有磨損量自補償功能,增加摩擦板使用壽命;動作反應(yīng)時間短，觸發(fā)靈活可靠，外部斷電狀態(tài)下依然可以通過外部觸發(fā)拉索實現(xiàn)轎廂意外移動保護(hù)動作。
|
功能要求
|
系統(tǒng)質(zhì)量
|
額定載荷
|
作用部位
|
最高檢驗速度
|
觸發(fā)形式
|
復(fù)位方式
|
曳引比
|
額定速度
|
備注
|
|
防轎廂意外移動
ucmp |
775-6200kg
|
320-2500kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
0.7m/s
|
機械
|
手動
|
1:1
|
/
|
制動板寬度122及190mm兩種具體根據(jù)實際匹配
|
|
1550-12400kg
|
630-5000kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
0.7m/s
|
機械
|
手動
|
2:1
|
/
|
||
|
3100-24800kg
|
1260-10000kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
0.7m/s
|
機械
|
手動
|
4:1
|
/
|
||
|
上行超速保護(hù)
ACOP |
680-3225kg
|
160-1250kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
1:1
|
≤2.5m/s
|
制動板寬度122及190mm兩種具體根據(jù)實際匹配
|
|
1360-6450kg
|
320-2500kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
2:1
|
≤1.25m/s
|
||
|
2720-12900kg
|
640-5000kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
4:1
|
≤0.625m/s
|
||
|
1450-6200kg
|
500-2500kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
1:1
|
≤2.0m/s
|
||
|
2900-12400kg
|
1000-5000kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
2:1
|
≤1.0m/s
|
||
|
5800-24800kg
|
2000-10000kg
|
曳引鋼絲繩側(cè)
|
/
|
機械、電磁
|
手動
|
4:1
|
≤0.5m/s
|
